Bài giảng Nguyên lý chi tiết máy - Chương 1: Những vấn đề cơ bản cơ cấu, chi tiết máy trong tính toán thiết kế máy

Nội dung text: Bài giảng Nguyên lý chi tiết máy - Chương 1: Những vấn đề cơ bản cơ cấu, chi tiết máy trong tính toán thiết kế máy

1. Tính bậc tự do cơ cấu 2 C B 1 3 4 A D 10
2. . Xếp loại cơ cấu + Nhóm tĩnh định (Atxua): nhóm cân bằng/chuyển động, BTD=0 và phải tối giản. 11
3. + Nhóm tĩnh định khớp thấp 12
4. + Một số nhóm Atxua 13
5. + Những nhóm không chứa chuỗi động kín: 2, 3 + Nhóm có chuỗi động kín: số cạnh của chuỗi động kín đơn có nhiều cạnh nhất. 14
6. Tách nhóm tĩnh định phải theo nguyên tắc: + Chọn khâu dẫn, giá. + Khi tách, phần còn lại cơ cấu hòan chỉnh/khâu dẫn. + Tách ở xa khâu dẫn nhóm ở gần hơn. + Tách nhóm đơn giản phức tạp. + Thay khớp loại 4 bằng khớp loại 5. 15
7. Thay thế khớp loại 4 bằng khớp loại 5 A A B B A B A B B B A A A A 18
8. 1.2 Chi tiết máy . Chi tiết máy: đơn vị hoàn chỉnh không thể tháo rời, ghép lại thành bộ phận hay máy để thực hiện nhiệm vụ. 20
9. . Chi tiết máy công dụng chung . Chi tiết máy công dụng riêng 21
10. 1.3 Tải trọng, ứng suất . Tải trọng, ứng suất: thông số đặt trưng chế độ làm việc CTM. Tải trọng tác dụng CTM gây ra các ứng suất: keo, nén, uốn, xoắn 22
11. 1.3.1 Tải trọng . Tải trọng: ngoại lực tác dụng lên CTM Tải trọng tĩnh Tải trọng Tải trọng động Tải trọng va đập 23
12. Trong tính toán CTM Tải trọng danh nghĩa Tải trọng Tải trọng tương đương Tải trọng tính toán 24
13. +Tải trọng danh nghĩa Qdn: tải trọng tác dụng máy làm việc chế độ ổn định +Tải trọng tương đương Qtd: thay thế chế độ thay đổi liên tục QQKtd dn. E KE: hệ số phụ thuộc chế độ tải trọng 25
14. +Tải trọng tính toán Qtt: cần thiết khi tính toán thiết kế CTM QQKKKQKKKKtt td tt d dk dn E tt d dk Ktt: hệ số phân bố không đều Kd: hệ số tải động Kdk: hệ số điều kiện làm việc 26
15. 1.3.2 Ứng suất . Ứng suất: dưới tác dụng tải trọng ứng suất sinh ra trong CTM Ứng suất Tải trọng tĩnh Tải trọng động 27
16. Tải trọng tĩnh Tải trọng thay đổi Ứng suất tĩnh Ứng suất thay đổi Phá hủy tĩnh Phá hủy mỏi 28
17. Đặt trưng ứng suất thay đổi: chu kỳ Ứng suất cực đại Ứng suất cực tiểu Ứng suất trung bình Ứng suất biên độ    max min a 2 29
18.  Hệ số tính chất chu kỳ r min  max Chu kỳ đối xứng: r 1 30
19. Chu kỳ không đối xứng mạch động dương: r 0 31
20. Chu kỳ không đối xứng mạch động âm r 32
21. Chu kỳ không đối xứng cùng dấu r 0 33
22. Chu kỳ không đối xứng trái dấu r 0 34
23. Ứng suất không đổi r 1 35
24. . Ứng suất tiếp xúc: bề mặt chi tiết máy tiếp xúc nhau khi làm việc Công thức Hetz q  Z n HM 2 36
25. ZM: hệ số cơ tính vật liệu 2EE Z 1 2 M 2 2 E2 (1-  1 )+E 1 (1-  2 ) E: modun đàn hồi : hệ số poission : bán kính cong tương đương 37
26. Bán kính cong tương đương 1 1 1 1 2 Nếu vật liệu kim loại: 1= 2=0,3 q. E  0,418 n H 2 38
27. . Ứng suất cho phép: gía trị giới hạn đảm bảo ứng suất phát sinh CTM không vượt quá giá trị cho phép. Ứng suất giới hạn: Ứ/s sinh ra trong CTM lúc vật liệu bắt đầu phá hủy. 39
28. Trường hợp ứng suất không đổi     VL dẻo:  ch,    ch  s  s     VL giòn:  b,    b  s Ks s K s  40
29. [], [] : ứng suất pháp, tiếp cho phép ch, ch : giới hạn chảy b, b : giới hạn bền  : hệ số kích thước (bảng 10.3) [s] : hệ số an toàn cho phép Ks, Ks : hệ số tập trung ứng suất 41
30. Trường hợp ứng suất thay đổi Xác định đường cong 2 hình 10.2a lim    lim     .,.KKLL   s K s K  lim, lim : giới hạn mỏi (hình 10.2a)  : hệ số tăng bề mặt K, K : hệ số tập trung ứng suất KL : hệ số tuổi thọ (Tính toán ứ/s cho phép bánh răng) 42
31. Hệ số an toàn Hệ số an toàn là tỷ số ứng suất giới hạn và ứng suất lớn nhất sinh ra trong CTM (>1). Ứng suất không đổi: .  Vật liệu dẻo s ch [] s  max .  Vật liệu giòn s b [] s  max .Ks 43
32. Ứng suất thay đổi: Chu kỳ đối xứng    s 1  [] s K . a Chu kỳ không đối xứng  s r [] s (K /   ). a   .  m : hệ số xét ảnh hưởng ứ/s trung bình 44
33. Ứng suất phức tạp: s. s s   [] s 2 2 s s  Với: [] s s1 s 2 s 3 (Tính chính xác trục) 45
34. Giới hạn mỏi, chu kỳ làm việc tương đương Đường cong mỏi  m.N const Ứ/s giới hạn Chu kỳ cơ sở 46
35. Từ đồ thị, tìm điểm chuyển tiếp m m N  N  N const   m 0 N r 0 N r N Điều kiện bền  []  N N   r   Với [] N [] NL K s. K s. K N m 0 KL N 47
36. Chu kỳ tương đương + Tải tĩnh N 60 Lh . n Lh: thời gian làm việc (h) n: số vòng quay (v/ph) 48
37. + Tải thay đổi theo bậc m' Ti NLE 60 . n i . t i Tmax Tính độ bền uốn 6khi HB 350 m' 9khi HB 350 Tính độ bền tiếp xúc m' 3 49
38. + Tải thay đổi liên tục NNKLE . E N 60 Lh . n KE: hệ số tải trọng 50
39. 1.4 Chỉ tiêu về khả năng làm việc CTM . Độ bền: chống lại sự biến dạng dư lớn, gãy hỏng, bề mặt phá hỏng của CTM dưới tác dụng tải trọng. 51
40. Các dạng hỏng liên quan độ bền + Phá hủy do mỏi + Biến dạng dẻo + Hóa già + Phá hủy giòn 52
41. Hai loại độ bền CTM + Độ bền thể tích: kéo nén, uốn, xoắn + Độ bền tiếp xúc: tiếp xúc, dập 53
42. Điều kiện bền tt [  ],  tt [  ] Khi tính toán độ bền cần chú ý: Ứng suất không đổi Tính theo độ bền tĩnh Ứng suất thay đổi Tính theo độ bền mỏi 54
43. F  []  +Kéo (nén) k() n A F +Dập  []  dA d F +Cắt  []  cA c M  []  +Uốn FFW 55
44. T +Xoắn  []  W0 q  Z n []  +Tiếp xúc HMH2 2 2  ch 2 +Phức tạp td  F .[]    ch 56
45. Theo độ bền có 3 bài toán cơ bản VD: xét thanh tròn đ/k d, chịu kéo lực F, [] 4F  Kiểm tra bền  []  d 2 4F  Thiết kế d []  []  d 2  Tải trọng F 4 57
46. . Độ cứng: chống lại sự biến đổi hình dáng, kích thước của CTM dưới tác dụng tải trọng.  Độ cứng thể tích  Độ cứng tiếp xúc (Tính toán SV tham khảo tài liệu [1] trang 51) 58
47. . Độ bền mòn: khả năng CTM làm việc được trong khoảng thời gian nhất định mà lượng mòn không vượt quá trị số cho phép.  Giai đoạn I: mài rà  Giai đoạn II: ổ định  Giai đoạn III: phá hủy 59
48. . Độ chịu nhiệt  Giảm khả năng tải  Phá vỡ màng dầu bôi trơn  Thay đổi tính chất bề mặt  Giảm độ chính xác 60
49. . Độ ổn định dao động: khả năng CTM làm việc trong phạm vi vận tốc cần thiết mà không bị rung quá mức cho phép.  Dao động cưỡng bức  Tự dao động 61
50. Các dạng bài tập  Tính bậc tự do xếp loại cơ cấu  Xác định ứng suất cho phép CTM  Xác định hệ số an toàn CTM 62