Bài giảng Đo lường và điều khiển bằng máy tính - Chương 2: Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của ô tô
2.1. Cơ sở xây dựng quy trình đo ô nhiễm là gì?
Nó dựa trên nhiều yếu tố, trong đó mật độ giao thông và chất lượng đường xá là hai yếu tố quan trọng nhất.
Mật độ giao thông.
° Điều kiện đường xá.
2.2. Có những quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm nào?
-Chu trình thử của Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, mỗi chu trình thử gắn với một tiêu chuẩn khí thải.
- Do yêu cầu cấp thiết của việc hoà nhập với khu vực và thế giới, nước ta dự định sẽ lấy tiêu chuẩn Châu Âu làm nền tảng cho hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam.
Dưới đây sẽ trình bày chu trình thử Châu Âu
13 trang
08/11/2022
5780
Bạn đang xem tài liệu "Bài giảng Đo lường và điều khiển bằng máy tính - Chương 2: Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của ô tô", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên.
File đính kèm:
- bai_giang_cong_nghe_o_to_chuong_2_quy_trinh_do_cac_chi_tieu.ppt
Nội dung text: Bài giảng Đo lường và điều khiển bằng máy tính - Chương 2: Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của ô tô
- CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3.2. Cho xe tải. 2.3.2.4. Chu trình thử ETC (European Transient Cycle) Chu trình thử ETC là chu trình thử áp dụng cho động cơ diezel lắp trên xe tải áp dụng cho tiêu chuẩn Euro 3 trở đi.
- CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.4. Giới hạn phát thải theo tiêu chuẩn Châu Âu như thế nào? 2.4.1. Tiêu chuẩn Châu Âu cho xe con và xe tải nhẹ Tiêu chuẩn Năm CO [g/km] NOx HC+NOx HC PM Diezel Euro I 07/1992 2,72(3,16) - 0,97(1,13) - 0,14(0,18) EuroII.IDI 01/1996 1,0 - 0,7 - 0,18 Euro II.DI 01/1996 1,0 - 0,9 - 0,10 Euro III 01/2000 0,64 0,50 0,56 - 0,05 Euro IV 01/2005 0,50 0,25 0,30 - 0,025 Xăng Euro I 07/1992 2,72(3,16) - 0,97(1,13) - - Euro II 01/1996 2,20 - 0,5 - - Euro III 01/2000 2,30 0,15 - 0,20 - Euro IV 01/2005 1,00 0,08 - 0,10 -
- CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.4. Giới hạn phát thải theo tiêu chuẩn Châu Âu như thế nào? 2.4.2. Tiêu chuẩn Châu Âu cho xe tải hạng nặng Tiêu Chu trình Độ Năm CO NO HC PM chuẩn thử X khói 1992, 4,5 8,0 1,1 0,615 - 85KW 10.1996 4,0 7,0 1,1 0,25 - Euro II ECE – R49 10.1998 4,0 7,0 1,1 0,15 - 10.1999 1,5 2,0 0.25 0,02 0,15 Euro III ESC - ELR 10.2000 2,1 5,0 0.66 0,10 0,08 Euro IV 10.2005 ESC - ELR 1,5 3,5 0,46 0,02 0,5 Euro V 10.2008 ESC - ELR 1,5 2.0 0,46 0,02 0,5
